球迷在無錫新區(qū)站候車室內(nèi)打卡。

　　李 忱攝

　　旅客在“中原鐵道·大河之南號”上愉快就餐。

　　吉志翔攝

　　數(shù)據(jù)來源：國鐵集團(tuán)

　　8月31日，為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿結(jié)束。國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國鐵路累計發(fā)送旅客9.43億人次，同比增長4.7%，創(chuàng)歷史同期新高。

　　今年暑運(yùn)有何新亮點(diǎn)？鐵路+文旅，碰出哪些新火花？記者進(jìn)行了采訪。

　　日均發(fā)送旅客超1500萬人次

　　坐專列看“蘇超”、聽演唱會、出國游

　　數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)，全國鐵路日均發(fā)送旅客超1500萬人次；日均安排開行旅客列車11330列，同比增長8%。穿梭在超16萬公里鐵道上，有何新體驗(yàn)？

　　更多線路實(shí)現(xiàn)時速350公里高標(biāo)運(yùn)行。

　　完成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長段迎來首個暑運(yùn)，從常態(tài)化按時速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)行，升級為按時速350公里高標(biāo)運(yùn)行。

　　“京沈間往返車次變多了，時間也縮短了。”家住遼寧省沈陽市鐵西區(qū)的王女士幾乎每周都到北京上班，“就拿我坐的G952次列車來說，不僅路上時間縮短了15分鐘，發(fā)車時間還延后了，避開了早高峰，出門坐車更從容。”數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，國鐵沈陽局開行經(jīng)由京沈高鐵的標(biāo)桿列車56列。

　　多款定制專列滿足個性化需求。

　　坐專列看“蘇超”！暑運(yùn)期間，為支持球迷跨城觀賽，激活“票根經(jīng)濟(jì)”，長三角鐵路部門依托發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)和公交化開行的高鐵列車，創(chuàng)新推出“蘇超”球迷專列，“高鐵+大巴”無縫接駁，讓球迷“一站直達(dá)”。

　　“相較于自駕，這種‘點(diǎn)對點(diǎn)’的專列太方便了，從車站到客場賽場一路順暢。”吳先生多次乘坐“蘇超”球迷專列，對這一服務(wù)豎起大拇指。截至8月31日，長三角鐵路部門累計開行35趟“蘇超”球迷專列，累計運(yùn)送球迷超3.15萬人次。

　　“包”輛動車去看演唱會！進(jìn)入暑期，全國多地演出市場格外火熱，“為一場演唱會打卡一座城”成為年輕人旅行新潮流。鐵路部門抓住機(jī)遇，適時推出歌迷專列，用一張票“撬動”一趟旅程。

　　以內(nèi)蒙古為例，國鐵呼和浩特局先后開行呼和浩特至包頭、包頭至呼和浩特東等方向“歌迷專列”定制化動車組列車5趟，票價采取正常車票四折價格發(fā)售，坐著動車“歌游內(nèi)蒙古”成為新風(fēng)尚。

　　國際旅客列車帶火“跨境游”。

　　“坐著火車出國游，體驗(yàn)很好！”前不久，家住廣西南寧的韋先生帶著全家乘坐中越國際聯(lián)運(yùn)旅客列車，來了一趟越南之旅，“列車夕發(fā)朝至，慢旅慢游，舒心便捷。”

　　暑運(yùn)期間，中越國際聯(lián)運(yùn)旅客列車T8701次/MR2次、MR1次/T8702次共計運(yùn)送旅客5348人次，環(huán)比增長89%。位于中越邊境鐵路的東興市站，每月接待越南旅游團(tuán)超25個，累計服務(wù)旅客已達(dá)3.4萬人次。

　　發(fā)送外籍旅客348.4萬人次

　　“我們是中國高鐵的超級粉絲”

　　今年暑運(yùn)，“洋面孔”成了鐵路的�？�。數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間全國鐵路共發(fā)送外籍旅客348.4萬人次，同比增長23.9%。

　　外籍游客們喜歡坐著高鐵列車去哪玩？

　　鐵路12306APP大數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間外籍旅客熱門目的地包括上海、北京、廣州、深圳、杭州、成都、蘇州、西安、重慶等。

　　“從北京到重慶，高鐵最快不到7小時，非常便利。”來自美國的游客到解放碑打卡、去洪崖洞吃火鍋、去看單軌列車穿樓，度過了一趟愉快的旅程。

　　暑運(yùn)期間，重慶東站累計接待外籍旅客4500余人次。老外們朋友圈里曬的九宮格，成為山城重慶的最佳廣告。

　　“我們是中國高鐵的超級粉絲！”重慶東站的玻璃幕墻映出十幾個國家的面孔，來自法國的麗娜說，中國高鐵列車不僅快速、便捷，車站里還設(shè)有圖書館，“我還看到了法語版的中國小說，這樣的體驗(yàn)太棒了。”

　　景德鎮(zhèn)等特色城市，同樣是外籍旅客喜愛的打卡地。

　　“你看，這些陶瓷花束太漂亮了。”剛走進(jìn)景德鎮(zhèn)雕塑瓷廠，英國籍游客索菲亞便指著攤位上的瓷器興奮地對同伴說。

　　走進(jìn)陶藝工作室區(qū)域后，來自烏干達(dá)的羅伯特更是立刻擼起袖子，體驗(yàn)了一次陶瓷制作，“太有意思了！我居然成功做了個花瓶。”

　　從陶藝體驗(yàn)到夜市“淘寶”，從博物館探秘到瓷文化交流，景德鎮(zhèn)北站今年暑期接待外籍旅客近2500人次，約六成是像索菲亞、羅伯特一樣的團(tuán)體游客。

　　累計開行旅游列車579列

　　坐著火車感受“詩和遠(yuǎn)方”

　　暑運(yùn)期間，全國鐵路累計開行旅游列車579列，同比增長31%。從親子游、研學(xué)游，到紅色游、康養(yǎng)游，各具特色的旅游列車讓更多旅客坐著火車感受“詩和遠(yuǎn)方”。

　　上車度假，下車打卡。這個暑假，“中原鐵道·大河之南號”旅游專列用獨(dú)立衛(wèi)浴軟臥包廂和16天新疆環(huán)線旅程，讓不少游客體驗(yàn)了一把“躺游”。

　　“移動酒店”有什么魔力？

　　硬件暖心。四人軟臥配備干濕分離衛(wèi)浴，過道鋪著防滑地毯，衛(wèi)生間裝著夜光扶手……列車全面實(shí)施適老化改造，共完成56處專項優(yōu)化。

　　軟件舒心。河南燴面配上新疆大盤雞，餐食低鹽、軟爛、營養(yǎng)均衡。“飯菜全是現(xiàn)炒現(xiàn)做，這一趟出來真是住得好、吃得好、玩得好！”8月4日，乘坐Y172次列車的張先生說。

　　活動豐富。“大河之南號”列車上，最受歡迎的是9號車廂的“非遺工作坊”。剪紙藝人當(dāng)場演示怎樣剪出龍門石窟的輪廓，河南導(dǎo)游和新疆地接共同講起張騫出使西域的故事……乘客王阿姨舉著手機(jī)邊拍邊感嘆：“以前覺得火車就是交通工具，現(xiàn)在倒盼著它開慢點(diǎn)兒。”

　　數(shù)據(jù)顯示，自7月1日至8月底，國鐵集團(tuán)鄭州局累計開行“大河之南號”往返鄭州至烏魯木齊間6趟，累計服務(wù)旅客1242人次，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入1676萬元。其中，老年旅客占比約56%，家庭集體出游超90%。

　　“一列旅游列車，串聯(lián)起了吃、住、行、游、購、娛六大消費(fèi)環(huán)節(jié)，形成‘1+N’經(jīng)濟(jì)乘數(shù)效應(yīng)。”河南中原鐵道旅游集團(tuán)旅游列車事業(yè)部經(jīng)理王瑞國說，“它不僅是交通工具，更是移動的休閑度假平臺。”

　　“齊魯1號”、“星光·燕趙號”、熊貓專列……暑期，特色旅游列車穿行于神州大地。“一大批旅游列車，通過優(yōu)化開行時刻、壓縮運(yùn)行時間、提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)晝游夜行、快旅慢游，為旅客提供了豐富的出游選擇和高品質(zhì)的旅行體驗(yàn)。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　版式設(shè)計：張芳曼

　　鏈接

　　民航暑運(yùn)累計運(yùn)輸旅客1.47億人次

　　本報北京9月1日電 （記者邱超奕）記者從中國民航局獲悉：7月1日至8月31日暑運(yùn)期間，全國民航累計運(yùn)輸旅客1.47億人次，日均237萬人次，同比增長3.6%；保障航班119.9萬班，日均1.93萬班，同比增長3.6%。其中，8月15日旅客運(yùn)輸量達(dá)256.53萬人次，超過歷史最高水平。

　　據(jù)介紹，國內(nèi)航空運(yùn)輸方面，旅客運(yùn)輸穩(wěn)步增長。暑運(yùn)期間，國內(nèi)航線累計運(yùn)輸旅客1.31億人次，日均211萬人次，同比增長2.6%；保障國內(nèi)客運(yùn)航班90.6萬班，日均1.46萬班，同比增長1.7%。暑期旅游市場火熱，旅游目的地支線機(jī)場旅客規(guī)模提升迅速。云南普洱思茅、湖北十堰武當(dāng)山、青海海北祁連等支線機(jī)場旅客吞吐量同比增幅超過100%。

　　國際航空運(yùn)輸方面，市場快速拓展。目前國際客運(yùn)航線通航國家已增至80個，1月至8月客運(yùn)航班量同比增幅超過20%。暑運(yùn)期間客運(yùn)航班量進(jìn)一步增加，8月上旬達(dá)到高峰，每日執(zhí)行國際客運(yùn)航班量2100班左右。隨著我國入境免簽、離境退稅、支付和出行等方面政策措施不斷優(yōu)化，暑運(yùn)期間外籍旅客入境數(shù)量明顯增長，俄羅斯、韓國、科威特、匈牙利、波蘭等免簽國家來華旅客量增長超過30%。